De nye supermotorene er sensasjonelt små

Fords nye bensinmotor får plass på et A4-ark.

Nye krav om lavere forbruk og utslipp av skadelige gasser, får bilprodusentene til å tenke nytt og smått.

Bensinmotorer kommer nå i utgaver som vil utfordre de populære dieselmotorene både på styrke, forbruk og utslipp.

Ecoboost, kaller Ford den nye bensinmotor som nå først kommer i Focus. Den har tre sylindre, et volum på bare én liter, men en nyutviklet turbo og direkte bensininnsprøyting sørger likevel for at det kommer 125 hester ut på svinghjulet.

Om ikke lenge kommer den også som en 100 hester i både Ford C-Max og nye B-Max.

Den er ikke større enn at den får plass på et A4-ark og har klare fordeler sammenliknet med dagens motorer.

Kutter NOx

I en Focus har den et forbruk på blandet kjøring på 0,5 liter og slipper ut 114 gram CO2 per kilometer.

Den kutter også NOx-utslipp til bare 0,026 gram per kilometer, mot 0,041 for dagens 1,6 liter. En tilsvarende dieselmotor slipper til sammenlikning ut noe sånt som 0,180 gram per kilometer (Euro 5 krav), altså seks-sju ganger mer.

Dette gir lokal forurensning og er ett av de store problemene for dieselmotoren.

Kilde: vg.no 12.02.2012