Over flere tiår har Volvo jobbet målrettet for å gjøre bilene tryggere for alle. En ny studie viser at risikoen for skader blant kvinnelige sjåfører er redusert med 88 prosent sammenlignet med Volvo-modeller fra 1970-tallet. I dag er skaderisikoen tilnærmet lik for kvinner og menn.
Sikkerhet har vært en viktig del av Volvos identitet i flere tiår. Nå viser en ny studie fra Volvo Cars hvor langt utviklingen har kommet. Ved å sammenligne Volvo-modeller fra 1970–1979 med modeller fra 2010–2019 har forskerne dokumentert en betydelig reduksjon i risikoen for trafikkskader.
Den samlede skaderisikoen for sjåfører er redusert med 79 prosent. For kvinnelige sjåfører er reduksjonen hele 88 prosent. Studien viser også at kvinner og menn i dag er tilnærmet likt beskyttet i Volvos biler.
Sikkerhet utviklet for ekte mennesker
Tidligere har sikkerhetsutvikling i bilindustrien ofte tatt utgangspunkt i standardiserte kollisjonstester. Men i virkelige trafikkulykker er det mennesker med ulik høyde, kroppsform, vekt og fysiske forutsetninger som sitter bak rattet og i passasjersetene.
Derfor har Volvo Cars i flere tiår jobbet med å utvikle sikkerhetsløsninger basert på forskning fra faktiske trafikkulykker. Målet er å gi god beskyttelse uavhengig av kjønn, kroppstype og hvor i bilen man sitter.
– Sikkerhet i bilindustrien har ikke fungert like godt for alle, sier Åsa Haglund, leder for Volvo Cars Safety Centre.
Den nye studien viser hvordan kunnskap om ulike menneskers forutsetninger kan bidra til å utvikle biler med bedre og mer likeverdig beskyttelse.
Over 50 år med forskning på ekte trafikkulykker
Siden 1970 har Volvo Cars samlet inn data fra mer enn 50 000 ekte trafikkulykker, med over 80 000 involverte personer. Denne kunnskapen brukes aktivt i utviklingen og testingen av nye sikkerhetsløsninger.
Volvo har også sin egen sikkerhetsstandard, Volvo Cars Safety Standard, som går lenger enn myndighetskrav og standardiserte kollisjonstester. Bilene testes i et bredt spekter av ulykkesscenarier for å gi best mulig beskyttelse i virkelige situasjoner.
Gjennom initiativet E.V.A. (Equal Vehicles for All), lansert i 2019, har Volvo gjort mer enn 50 års sikkerhetsforskning tilgjengelig for andre bilprodusenter, forskere og myndigheter. Målet er å bidra til økt sikkerhet for alle, også utover Volvos egne biler.
Bedre beskyttelse også for passasjerene
Studien viser ikke bare fremgang for sjåførene. Den dokumenterer også betydelige forbedringer i beskyttelsen av passasjerer på tvers av bilens ulike sitteplasser.
Blant funnene er at passasjerer som bruker sikkerhetsbelte i baksetet, i dag har et beskyttelsesnivå som er på linje med, og i enkelte tilfeller bedre enn, beskyttelsen for dem som sitter foran.
Dette understreker betydningen av å utvikle sikkerhetsløsninger som tar hensyn til alle i bilen, ikke bare føreren og passasjeren i forsetet.
Sikkerhet som utvikles videre
For Volvo handler sikkerhet om mer enn å oppfylle dagens krav. Ved å lære av reelle ulykker og bruke kunnskapen i utviklingen av nye biler, jobber Volvo kontinuerlig med å redusere risikoen for alvorlige skader.
Den nye studien viser resultatene av dette langsiktige arbeidet. Samtidig gir den et viktig kunnskapsgrunnlag for videre utvikling av sikkerhetsløsninger som skal beskytte mennesker med ulike forutsetninger.
Hos Kverneland Bil er vi stolte av å representere Volvo, et bilmerke med en lang historie innen sikkerhetsinnovasjon.
Studien «Designing for equal occupant protection – Learning from the past, moving forward» ble ledet av forskere ved Volvo Cars Safety Centre og presentert på den internasjonale ESV-konferansen i 2026.
Kilde: Volvo Cars, 8. oktober 2026.
